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企業簡介：
YWZ9電力液壓塊式制動器
產品簡介：
電力液壓塊式制動器廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑機械等機械驅動裝置的減速或停車制動。
符合標準：
YWZ9系列電力液壓塊式制動器安裝尺寸符合GB6333-86標準，技術要求符合JB6406-2006標準。
液壓制動器主要特點：
主要擺動鉸點均設有自潤滑軸承，傳動效率高，在使用中無須潤滑；
主要性能安全可靠，制動平穩，動作頻率高。
具有連鎖式等退距裝置，在使用過程中始終保持兩側瓦塊退距均等，避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現象；
制動器彈簧布置在彈簧管內，并在一側設有制動力矩標尺，調整方便直觀；
無石棉制動襯墊與制動瓦采用卡裝插入式，安全可靠，更換方便、快捷。
液壓制動器使用條件：
環境溫度-20℃～+50℃；
電源：380V，50HZ；
相對濕度：應不大于90%；
周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體；
使用地點的海拔高度符合GB755-2000；
戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐性產品。
主營產品： 制動器、及配件、推動器、電磁制動器、盤式制動器、液壓制動器、防風制動器、風電制動器、安全制動器、 企業地址：制動器工業區
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企業簡介： 山東省青州市昭德液壓件有限公司專業從事開發生產齒輪油泵.公司擁有雄厚的技術力量,采用先進生產技術設備，先進的制造藝,精良的檢測手段和持續改進的質量體系，擁有{yl}的專業制造員。公司專業制造的齒輪油泵廣泛應用于程機械專用車輛,石油機械，煤礦掘進機，鉆井機械，礦山機械等行業和領域。與徐，山，臨，常林，柳，龍，成，廈，鄭，等廠家車輛相配套，與遼源 ，北建 , 石家莊 ，三一 ，南京晨光，佳木斯，太原，包頭二機等掘進機配套 。三,四聯泵，單雙聯泵等配件可替代進口的高壓齒輪油泵，且比同類進口產品價格更低，質量更可靠，并擁有完善售后服務體系。 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
聯系：程祥 QQ：794636568 微信：18765363368 聯系：18765363368 15726469711 0536-3537937 地址：山東省濰坊市青州市范公亭東路5988號昭德液壓件有限公司
主營產品： CBG系列中高壓齒輪油泵,CBGJ系列齒輪油泵,ZL變速箱操縱閥,分片式多路換向閥,中高壓齒輪油泵, 企業地址：山東省青州市范公亭東路5988號
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企業簡介：起重機用腳踏液壓盤式制動器廠家_湖北制動器廠家_焦作市虹橋制動器股份有限公司
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。
盤式制動器已廣泛應用于轎車，在大部分轎車用于部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及gd車型中逐漸被用。
特點：1、熱穩定較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%～6%，故散熱較好。
2、水穩定較好。因為制動襯塊對盤的單位壓力高，易將水擠出，同時在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加襯塊對盤的擦拭作用，因而，出水后只需經、二次制動即能恢復正常；而鼓式制動器則需經過十余次制動方能恢復正常制動效能。
3、制動力矩與汽車前進和后退行駛無關。
4、在輸出同樣大小的制動力矩的件下，盤式制動器的質量和尺寸比鼓式要小。
5、盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結構也較簡單，維修保養容易。
6、制動盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時間，并使制動驅動機構的力傳動比有增大的可能。
7、制動盤的熱膨脹不像制動鼓熱膨脹那樣引起制動踏板行程損失，這也使間隙自動調整裝置的設計可以簡化。
.虹橋制動器股份///起重機用腳踏液壓盤式制動器廠家_湖北制動器廠家_焦作市虹橋制動器股份有限公司
企業地址：河南省焦作市武陟縣云臺大道東側2號
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企業簡介：河南盤式制動器價格/鼓式制動器應/焦作市虹橋制動器股份有限公司
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。
盤式制動器已廣泛應用于轎車，在大部分轎車用于部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及gd車型中逐漸被用。
與鼓式制動器相比，盤式制動器工作表面為平面且兩面傳熱，圓盤旋轉容易冷卻，不易生較大變，制動效能較為穩定，長時間使用后制動盤因高溫膨脹使制動作用增強；而鼓式制動器單面傳熱，內外兩面溫差較大，導致制動鼓容易變，同時長時間制動后，制動鼓因高溫而膨脹，制動效能減弱。另外，盤式制動器結構簡單，維修方便，易實制動間隙自動調整。
盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤，無自動摩擦增力作用，制動效能較低，以用于液壓制動系統時若需制動促動管路壓力較高，須另行裝設動力輔助裝置；兼用于駐車制動時，加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復雜，因而在后輪的應用受到限制。
.虹橋制動器股份///河南盤式制動器價格/鼓式制動器供應/焦作市虹橋制動器股份有限公司
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企業簡介：電力液壓鼓式制動器哪家好 JY-M腳踏液壓盤式制動器價格 焦作市虹橋制動器股份有限公司
鼓式制動器也叫塊式制動器，是靠制動塊在制動輪壓緊來實剎車的。鼓式制動是早期設計的制動系統，其剎車鼓的設計1902年就已經使用在馬車了，直到1920年左右才開始在汽車工業廣泛應用。鼓式制動器的流是內張式，它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內側，在剎車的時候制動塊向外張開，摩擦制動輪的內側，達到剎車的目的。近三十年中，鼓式制動器在轎車領域已經逐步退出讓位給盤式制動器。但由于成本比較低，仍然在些經濟類轎車中使用，要用于制動負荷比較小的后輪和駐車制動。
鼓式制動器造價便宜，而且符合傳統設計。 四輪轎車在制動過程中，由于慣的作用，前輪的負荷通常占汽車部負荷的70%-80%，后輪起輔助制動作用，因此轎車生產廠家為了節省成本，就用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說，由于車速般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設計。
轎車制動器已基本實前盤后鼓的配置，甚至部分檔次稍高的轎車已實前后均為盤式制動。隨著我汽車工業的展，家標準對汽車制動能的要求日益嚴格，在些商用車也開始出前盤后鼓，甚至前盤后盤的配置。 GB7258-2012（2012年9月1日起實施）明確提出：專用校車和危險貨物運輸車的前輪及車長大于9m的其他客車的前輪應裝備盤式制動器。
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企業簡介：YPZ2系列盤式制動器廠家_YLBZ系列輪邊制動器批_焦作市虹橋制動器股份有限公司
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。
盤式制動器已廣泛應用于轎車，在大部分轎車用于部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及gd車型中逐漸被用。
與鼓式制動器相比，盤式制動器工作表面為平面且兩面傳熱，圓盤旋轉容易冷卻，不易生較大變，制動效能較為穩定，長時間使用后制動盤因高溫膨脹使制動作用增強；而鼓式制動器單面傳熱，內外兩面溫差較大，導致制動鼓容易變，同時長時間制動后，制動鼓因高溫而膨脹，制動效能減弱。另外，盤式制動器結構簡單，維修方便，易實制動間隙自動調整。
盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤，無自動摩擦增力作用，制動效能較低，以用于液壓制動系統時若需制動促動管路壓力較高，須另行裝設動力輔助裝置；兼用于駐車制動時，加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復雜，因而在后輪的應用受到限制。
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企業簡介：腳踏液壓盤式制動器廠家_YLBZ系列輪邊制動器廠家_焦作市虹橋制動器股份有限公司
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。
盤式制動器已廣泛應用于轎車，在大部分轎車用于部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及gd車型中逐漸被用。
特點：1、熱穩定較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%～6%，故散熱較好。
2、水穩定較好。因為制動襯塊對盤的單位壓力高，易將水擠出，同時在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加襯塊對盤的擦拭作用，因而，出水后只需經、二次制動即能恢復正常；而鼓式制動器則需經過十余次制動方能恢復正常制動效能。
3、制動力矩與汽車前進和后退行駛無關。
4、在輸出同樣大小的制動力矩的件下，盤式制動器的質量和尺寸比鼓式要小。
5、盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦??片在磨損后更易更換，結構也較簡單，維修保養容易。
6、制動盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時間，并使制動驅動機構的力傳動比有增大的可能。
7、制動盤的熱膨脹不像制動鼓熱膨脹那樣引起制動踏板行程損失，這也使間隙自動調整裝置的設計可以簡化。
.虹橋制動器股份///腳踏液壓盤式制動器廠家_YLBZ系列輪邊制動器廠家_焦作市虹橋制動器股份有限公司
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企業簡介：盤式制動器哪家好_福建輪邊制動器應商_焦作市虹橋制動器股份有限公司
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。
盤式制動器已廣泛應用于轎車，在大部分轎車用于部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及gd車型中逐漸被用。
與鼓式制動器相比，盤式制動器工作表面為平面且兩面傳熱，圓盤旋轉容易冷卻，不易生較大變，制動效能較為穩定，長時間使用后制動盤因高溫膨脹使制動作用增強；而鼓式制動器單面傳熱，內外兩面溫差較大，導致制動鼓容易變，同時長時間制動后，制動鼓因高溫而膨脹，制動效能減弱。另外，盤式制動器結構簡單，維修方便，易實制動間隙自動調整。
盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤，無自動摩擦增力作用，制動效能較低，以用于液壓制動系統時若需制動促動管路壓力較高，須另行裝設動力輔助裝置；兼用于駐車制動時，加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復雜，因而在后輪的應用受到限制。
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企業簡介：DCPZ系列盤式制動器制造商/YLBZ系列輪邊制動器價格/焦作市虹橋制動器股份有限公司
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。
盤式制動器已廣泛應用于轎車，在大部分轎車用于部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及gd車型中逐漸被用。
與鼓式制動器相比，盤式制動器工作表面為平面且兩面傳熱，圓盤旋轉容易冷卻，不易生較大變，制動效能較為穩定，長時間使用后制動盤因高溫膨脹使制動作用增強；而鼓式制動器單面傳熱，內外兩面溫差較大，導致制動鼓容易變，同時長時間制動后，制動鼓因高溫而膨脹，制動效能減弱。另外，盤式制動器結構簡單，維修方便，易實制動間隙自動調整。
盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤，無自動摩擦增力作用，制動效能較低，以用于液壓制動系統時若需制動促動管路壓力較高，須另行裝設動力輔助裝置；兼用于駐車制動時，加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復雜，因而在后輪的應用受到限制。
.虹橋制動器股份|||DCPZ系列盤式制動器制造商/YLBZ系列輪邊制動器價格/焦作市虹橋制動器股份有限公司
企業地址：河南省焦作市武陟縣云臺大道東側2號
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企業簡介：專業腳踏液壓盤式制動器價格/各種型號鼓式制動器應/焦作市虹橋制動器股份有限公司
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。
盤式制動器已廣泛應用于轎車，在大部分轎車用于部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及gd車型中逐漸被用。
特點：1、熱穩定較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%～6%，故散熱較好。
2、水穩定較好。因為制動襯塊對盤的單位壓力高，易將水擠出，同時在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加襯塊對盤的擦拭作用，因而，出水后只需經、二次制動即能恢復正常；而鼓式制動器則需經過十余次制動方能恢復正常制動效能。
3、制動力矩與汽車前進和后退行駛無關。
4、在輸出同樣大小的制動力矩的件下，盤式制動器的質量和尺寸比鼓式要小。
5、盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結構也較簡單，維修保養容易。
6、制動盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時間，并使制動驅動機構的力傳動比有增大的可能。
7、制動盤的熱膨脹不像制動鼓熱膨脹那樣引起制動踏板行程損失，這也使間隙自動調整裝置的設計可以簡化。
.虹橋制動器股份///專業腳踏液壓盤式制動器價格/各種型號鼓式制動器供應/焦作市虹橋制動器股份有限公司
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企業簡介：JY-M腳踏液壓盤式制動器生產-湖北制動器批-焦作市虹橋制動器股份有限公司
盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便。特別是高負載時耐高溫能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小。
盤式制動器已廣泛應用于轎車，在大部分轎車用于部車輪，少數轎車只用作前輪制動器，與后輪的鼓式制動器配合，以使汽車有較高的制動時的方向穩定。在商用車中，目前盤式制動器在新車型及gd車型中逐漸被用。
特點：1、熱穩定較好。因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，其工作表面的面積僅為制動盤面積的12%～6%，故散熱較好。
2、水穩定較好。因為制動襯塊對盤的單位壓力高，易將水擠出，同時在離心力的作用下沾水后也易于甩掉，再加襯塊對盤的擦拭作用，因而，出水后只需經、二次制動即能恢復正常；而鼓式制動器則需經過十余次制動方能恢復正常制動效能。
3、制動力矩與汽車前進和后退行駛無關。
4、在輸出同樣大小的制動力矩的件下，盤式制動器的質量和尺寸比鼓式要小。
5、盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結構也較簡單，維修保養容易。
6、制動盤與摩擦襯塊間的間隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時間，并使制動驅動機構的力傳動比有增大的可能。
7、制動盤的熱膨脹不像制動鼓熱膨脹那樣引起制動踏板行程損失，這也使間隙自動調整裝置的設計可以簡化。
.虹橋制動器股份___JY-M腳踏液壓盤式制動器生產-湖北制動器批發-焦作市虹橋制動器股份有限公司
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企業簡介：制動器價格_起重機用腳踏液壓盤式制動器價格_焦作市虹橋制動器股份有限公司
制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸，但對安要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸。
制動器因代工業機械的展而出多種新的結構型式，其中鉗盤式制動器、磁粉制動器以及電磁制動器的應用最為廣泛。具分類如下：
1、 摩擦式制動器，它可分為盤式制動器、外抱塊式制動器、內脹蹄式制動器、帶式制動器、綜合帶式制動器、雙蹄式制動器、多蹄式制動器、簡單帶式制動器、單盤式制動器、多盤式制動器、固定鉗式制動器、浮動式制動器等。
2、 非摩擦式制動器，它可分為磁粉制動器、磁渦流制動器、水渦流制動器等。
.虹橋制動器股份|||制動器價格_起重機用腳踏液壓盤式制動器價格_焦作市虹橋制動器股份有限公司
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企業簡介：電力液壓鼓式制動器/專業盤式制動器哪家好/焦作市虹橋制動器股份有限公司
鼓式制動器也叫塊式制動器，是靠制動塊在制動輪壓緊來實剎車的。鼓式制動是早期設計的制動系統，其剎車鼓的設計1902年就已經使用在馬車了，直到1920年左右才開始在汽車工業廣泛應用。鼓式制動器的流是內張式，它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內側，在剎車的時候制動塊向外張開，摩擦制動輪的內側，達到剎車的目的。近三十年中，鼓式制動器在轎車領域已經逐步退出讓位給盤式制動器。但由于成本比較低，仍然在些經濟類轎車中使用，要用于制動負荷比較小的后輪和駐車制動。
鼓式制動器造價便宜，而且符合傳統設計。 四輪轎車在制動過程中，由于慣的作用，前輪的負荷通常占汽車部負荷的70%-80%，后輪起輔助制動作用，因此轎車生產廠家為了節省成本，就用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說，由于車速般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設計。
轎車制動器已基本實前盤后鼓的配置，甚至部分檔次稍高的轎車已實前后均為盤式制動。隨著我汽車工業的展，家標準對汽車制動能的要求日益嚴格，在些商用車也開始出前盤后鼓，甚至前盤后盤的配置。 GB7258-2012（2012年9月1日起實施）明確提出：專用校車和危險貨物運輸車的前輪及車長大于9m的其他客車的前輪應裝備盤式制動器。
.虹橋制動器股份///電力液壓鼓式制動器/專業盤式制動器哪家好/焦作市虹橋制動器股份有限公司
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企業簡介：冀州市萬達聯軸器廠位于冀州市北郊湖東工業區內，緊鄰106國道。距京九鐵路衡水站15公里。與風景如畫的衡水湖景區遙遙相望。交通便捷，地理位置得天獨厚。
我廠是集研制、生產聯軸器傳動件的專業廠家，設備精良，技術力量雄厚、不斷開發新產品、可提供高彈性、彈性、齒式、鼓形齒式等40多個品種的聯軸器，產品wq執行國家標準，機械部標準設計生產，為治金礦山、石油化工、起重運輸行業設備提供可靠的傳動。使您的產品更wm。
依托科技、致力創新。先進的加工設備及工藝手段，是我廠產品的根本保證。
一絲不茍 、精益求精、讓消費者滿意是我們不懈的追求，我們將以合理的價格，按約定的交貨期，提供{zg}品質的產品及服務。
本廠以優質的產品、優惠的價格、真誠為您提供滿意的服務。
主營產品： 聯軸器,制動器,輪胎式聯軸器,柱銷聯軸器,齒式聯軸器 企業地址：冀州市城東工業區
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企業簡介： 山東省青州市昭德液壓件有限公司專業從事開發生產齒輪油泵.公司擁有雄厚的技術力量,采用先進生產技術設備，先進的制造工藝,精良的檢測手段和持續改進的質量體系，擁有{yl}的專業制造人員。公司專業制造的齒輪油泵廣泛應用于工程機械專用車輛,石油機械，煤礦掘進機，鉆井機械，礦山機械等行業和領域。與徐工，山工，臨工，常林，柳工，龍工，成工，廈工，鄭工，等廠家車輛相配套，與遼源 ，北建 , 石家莊 ，三一 ，南京晨光，佳木斯，太原，包頭二機等掘進機配套 。三,四聯泵，單雙聯泵等配件可替代進口的高壓齒輪油泵，且比同類進口產品價格更低，質量更可靠，并擁有完善售后服務體系。 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
聯系人：程祥 QQ：794636568 微信：18765363368 聯系電話：18765363368 15726469711 0536-3537937 地址：山東省濰坊市青州市范公亭東路5988號昭德液壓件有限公司 公司網址：http:///
主營產品： CBG系列中高壓齒輪油泵,CBGJ系列齒輪油泵,ZL變速箱操縱閥,分片式多路換向閥,中高壓齒輪油泵, 企業地址：山東省青州市范公亭東路5988號
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