|
推薦
|
|
產品圖片
供應/公司信息
聯系方式
|
|
|
企業簡介：東風東力專用汽車公司是國內生產規模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運輸車，倉欄式運輸車,冷藏車,醫療廢物轉運車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機械運輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業車，爆破器材運輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等設備組成, 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 攪拌筒傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
企業地址：隨州市汽車工業園
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：東風東力專用汽車公司是國內生產規模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運輸車，倉欄式運輸車,冷藏車,醫療廢物轉運車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機械運輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業車，爆破器材運輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等設備組成, 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 攪拌筒傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
企業地址：隨州市汽車工業園
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：主要技術參數
產品名稱： 東風天龍雙橋混凝土攪拌運輸車
外型尺寸： 9200×2500×3880 (mm)
底盤型號： DFL5250GJBA
貨廂尺寸： ×× (mm)
總 質 量 ： 25000 (kg)
接近/離去角： 25/17 (°)
額定質量： 11665,11600 (kg)
前懸/后懸： 1460/2740 (mm)
整備質量： 13205 (kg)
{zg}車速： 80 (km/h)
發 動 機 ： ISLe325 30 ISLe340 30 ISLe375 30
排 量： 8900 8900 8900 (ml)
功 率： 239 250 275 (kw)
生產廠家： 東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司
排放標準： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸 數： 3
前 輪 距： 1986 (mm)
軸 距： 3650+1350 (mm)
后 輪 距： 1860/1860 (mm)
輪 胎 數 ： 10
輪胎規格： 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
燃料種類： 柴油
彈簧片數： 8/12
軸 荷： 7000/18000(并裝雙軸)
駕駛室乘人數 2,3
整車備注： 罐體攪拌容積5.42立方米.
企業地址：湖北省隨州市北郊工業園特一號
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：主要技術參數
產品名稱： 東風天龍雙橋混凝土攪拌運輸車
外型尺寸： 9200×2500×3880 (mm)
底盤型號： DFL5250GJBA
貨廂尺寸： ×× (mm)
總 質 量 ： 25000 (kg)
接近/離去角： 25/17 (°)
額定質量： 11665,11600 (kg)
前懸/后懸： 1460/2740 (mm)
整備質量： 13205 (kg)
{zg}車速： 80 (km/h)
發 動 機 ： ISLe325 30 ISLe340 30 ISLe375 30
排 量： 8900 8900 8900 (ml)
功 率： 239 250 275 (kw)
生產廠家： 東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司
排放標準： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸 數： 3
前 輪 距： 1986 (mm)
軸 距： 3650+1350 (mm)
后 輪 距： 1860/1860 (mm)
輪 胎 數 ： 10
輪胎規格： 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
燃料種類： 柴油
彈簧片數： 8/12
軸 荷： 7000/18000(并裝雙軸)
駕駛室乘人數 2,3
整車備注： 罐體攪拌容積5.42立方米.
企業地址：湖北省隨州市北郊工業園特一號
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：東風東力專用汽車公司是國內生產規模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運輸車，倉欄式運輸車,冷藏車,醫療廢物轉運車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機械運輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業車，爆破器材運輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等設備組成, 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 攪拌筒傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪??筒工作的重要裝置。操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
企業地址：隨州市汽車工業園
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：東風東力專用汽車公司是國內生產規模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運輸車，倉欄式運輸車,冷藏車,醫療廢物轉運車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機械運輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業車，爆破器材運輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等設備組成, 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 攪拌筒傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
企業地址：隨州市汽車工業園
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：東風140尖頭混凝土攪拌車 產品主要技術資料
產品名稱： 東風140尖頭混凝土攪拌車 外型尺寸(mm)： 7460×2490×3100
底盤型號： EQ3070FSZ3GJ 貨廂尺寸(mm)： ××
總 質 量 ： (kg) 7490 接近/離去角(° ) 34/18,34/20
額定質量： (kg) 2995 前懸/后懸(mm)： 1065/2445,1065/2195
整備質量：(kg) 4300 {zg}車速(km/h)： 85
排放標準： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
底盤參數
底盤型號： EQ3070FSZ3GJ 燃油種類： 柴油
軸 數： 2 前 輪 距(mm)： 1810,1900
軸 距(mm)： 3950,4200 后 輪 距(mm)： 1800,1860
駕駛室乘人數： 3 彈簧片數： 9/11+8
輪 胎 數： 6 軸 荷： 2510/4980
輪胎規格： 8.25-20
企業地址：湖北省隨州市北郊星光工業園特一號
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：東風東力專用汽車公司是國內生產規模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運輸車，倉欄式運輸車,冷藏車,醫療廢物轉運車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機械運輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業車，爆破器材運輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等設備組成, 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 攪拌筒傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
企業地址：隨州市汽車工業園
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：主要技術參數
產品名稱： 東風天龍雙橋混凝土攪拌運輸車
外型尺寸： 9200×2500×3880 (mm)
底盤型號： DFL5250GJBA
貨廂尺寸： ×× (mm)
總 質 量 ： 25000 (kg)
接近/離去角： 25/17 (°)
額定質量： 11665,11600 (kg)
前懸/后懸： 1460/2740 (mm)
整備質量： 13205 (kg)
{zg}車速： 80 (km/h)
發 動 機 ： ISLe325 30 ISLe340 30 ISLe375 30
排 量： 8900 8900 8900 (ml)
功 率： 239 250 275 (kw)
生產廠家： 東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司
排放標準： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸 數： 3
前 輪 距： 1986 (mm)
軸 距： 3650+1350 (mm)
后 輪 距： 1860/1860 (mm)
輪 胎 數 ： 10
輪胎規格： 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
燃料種類： 柴油
彈簧片數： 8/12
軸 荷： 7000/18000(并裝雙軸)
駕駛室乘人數 2,3
整車備注： 罐體攪拌容積5.42立方米.
企業地址：湖北省隨州市北郊工業園特一號
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：東風東力專用汽車公司是國內生產規模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運輸車，倉欄式運輸車,冷藏車,醫療廢物轉運車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機械運輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業車，爆破器材運輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等設備組成, 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 攪拌筒傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
企業地址：隨州市汽車工業園
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：東風東力專用汽車公司是國內生產規模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運輸車，倉欄式運輸車,冷藏車,醫療廢物轉運車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機械運輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業車，爆破器材運輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等設備組成, 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 攪拌筒傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
企業地址：隨州市汽車工業園
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：主要技術參數
產品名稱： 東風天龍雙橋混凝土攪拌運輸車
外型尺寸： 9200×2500×3880 (mm)
底盤型號： DFL5250GJBA
貨廂尺寸： ×× (mm)
總 質 量 ： 25000 (kg)
接近/離去角： 25/17 (°)
額定質量： 11665,11600 (kg)
前懸/后懸： 1460/2740 (mm)
整備質量： 13205 (kg)
{zg}車速： 80 (km/h)
發 動 機 ： ISLe325 30 ISLe340 30 ISLe375 30
排 量： 8900 8900 8900 (ml)
功 率： 239 250 275 (kw)
生產廠家： 東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司
排放標準： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸 數： 3
前 輪 距： 1986 (mm)
軸 距： 3650+1350 (mm)
后 輪 距： 1860/1860 (mm)
輪 胎 數 ： 10
輪胎規格： 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
燃料種類： 柴油
彈簧片數： 8/12
軸 荷： 7000/18000(并裝雙軸)
駕駛室乘人數 2,3
整車備注： 罐體攪拌容積5.42立方米.
企業地址：湖北省隨州市北郊工業園特一號
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：主要技術參數
產品名稱： 東風天龍雙橋混凝土攪拌運輸車
外型尺寸： 9200×2500×3880 (mm)
底盤型號： DFL5250GJBA
貨廂尺寸： ×× (mm)
總 質 量 ： 25000 (kg)
接近/離去角： 25/17 (°)
額定質量： 11665,11600 (kg)
前懸/后懸： 1460/2740 (mm)
整備質量： 13205 (kg)
{zg}車速： 80 (km/h)
發 動 機 ： ISLe325 30 ISLe340 30 ISLe375 30
排 量： 8900 8900 8900 (ml)
功 率： 239 250 275 (kw)
生產廠家： 東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司
排放標準： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸 數： 3
前 輪 距： 1986 (mm)
軸 距： 3650+1350 (mm)
后 輪 距： 1860/1860 (mm)
輪 胎 數 ： 10
輪胎規格： 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
燃料種類： 柴油
彈簧片數： 8/12
軸 荷： 7000/18000(并裝雙軸)
駕駛室乘人數 2,3
整車備注： 罐體攪拌容積5.42立方米.
企業地址：湖北省隨州市北郊工業園特一號
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：主要技術參數
產品名稱： 東風天龍雙橋混凝土攪拌運輸車
外型尺寸： 9200×2500×3880 (mm)
底盤型號： DFL5250GJBA
貨廂尺寸： ×× (mm)
總 質 量 ： 25000 (kg)
接近/離去角： 25/17 (°)
額定質量： 11665,11600 (kg)
前懸/后懸： 1460/2740 (mm)
整備質量： 13205 (kg)
{zg}車速： 80 (km/h)
發 動 機 ： ISLe325 30 ISLe340 30 ISLe375 30
排 量： 8900 8900 8900 (ml)
功 率： 239 250 275 (kw)
生產廠家： 東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司東風康明斯發動機有限公司
排放標準： GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸 數： 3
前 輪 距： 1986 (mm)
軸 距： 3650+1350 (mm)
后 輪 距： 1860/1860 (mm)
輪 胎 數 ： 10
輪胎規格： 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20
燃料種類： 柴油
彈簧片數： 8/12
軸 荷： 7000/18000(并裝雙軸)
駕駛室乘人數 2,3
整車備注： 罐體攪拌容積5.42立方米.
企業地址：湖北省隨州市北郊工業園特一號
|
|
在線洽談：
|
|
|
|
企業簡介：東風東力專用汽車公司是國內生產規模{zd0}、品種最多的綜合性專用汽車工廠。本公司主營灑水車，吸糞車，吸污車，垃圾車，高壓清洗車,掃路車,油罐車，液罐車，廂式運輸車，倉欄式運輸車,冷藏車,醫療廢物轉運車,消防車，半掛車，教練車,自卸車，工程機械運輸車,散裝水泥車，道路清障車,隨車吊，高空作業車，爆破器材運輸車,混凝土攪拌車等系列專用車
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等設備組成, 工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。 攪拌筒傳動系統：該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。操縱系統：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝
企業地址：隨州市汽車工業園
|
|
在線洽談：
|
水泥攪拌車價格/報價/圖片信息不夠給力？沒有找到水泥攪拌車批發/采購信息？我要發布信息到此頁
|
